Перейти к содержанию
Связаться с нами

Аэропорты

Аэропорт Денвера назначил управляющего программой расширения Северного терминала

Аэропорт Денвера выбрал Mile High Delivery Partners для управления расширением Северного терминала по 10-летнему контракту стоимостью до $135 млн.

Международный аэропорт Денвера выбрал управляющего программой для запланированного расширения Северного терминала. Департамент авиации города и округа Денвер выбрал Mile High Delivery Partners — совместное предприятие AtkinsRéalis USA и H.J. Russell & Company. О выборе было объявлено 4 ноября 2026 года.

Контракт заключён на 10 лет, и его стоимость может составить до 135 млн долларов США. Он охватывает управление программой, а не строительство самого терминала. По данным Construction Review Online, в обязанности совместного предприятия входят контроль проекта, календарное планирование, управление затратами, снижение рисков и обеспечение качества.

Расширение предусматривает дополнительные площади для регистрации, пункты досмотра, зону выдачи багажа международных рейсов, помещения для оформления Таможенной и пограничной службы США (CBP), офисные помещения авиакомпаний и переходы к будущим восточному и западному пирсам. Денвер публично не определил общий бюджет строительства, а дата начала строительства не подтверждена. В инвестиционном плане аэропорта проект отнесён к инвестиционному этапу 2028–2031 годов. В презентации аэропорта для законодателей штата Колорадо в 2025 году предполагалось, что закупки услуг проектировщиков и подрядчиков начнутся в 2026 году, а выбор будет сделан в 2027 году.

Почему это важно

Назначение управляющего программой до утверждения бюджета, выбора проектной команды и подрядчиков — распространённый способ заранее выстроить систему управления. Это позволяет владельцу определить порядок отчётности, базовые показатели затрат и процессы управления рисками до начала крупных закупок. Для владельцев крупных терминальных проектов это решение показывает, какое значение придаётся независимому контролю сроков и затрат, пока объём работ ещё формируется. Для подрядчиков и проектировщиков, которые будут участвовать в тендерах позже, это сигнал о том, что владелец с самого начала будет ожидать структурированной отчётности и дисциплинированного управления изменениями.

Что это означает для клиентов e-bonH

Владельцы аэропортов и подрядчики сталкиваются с одними и теми же вопросами на ранней стадии: как сформировать базовый план по затратам и срокам и как отслеживать риски до утверждения бюджета. e-bonH поддерживает эту работу с помощью своих услуг по контролю проектов, которые охватывают планирование, контроль затрат и отчётность о ходе работ в крупных программах капитальных вложений.

Это резюме подготовлено с помощью ИИ на основе указанных выше источников и опубликовано e-bonH автоматически. Подробности см. в первоисточниках.